Vahan Parivahan: अब 15 साल से ज्यादा पुरानी कार चलाने पर नहीं होगा चालान

Vahan Parivahan: 15 साल से अधिक पुराना वाहन चला सकेंगे आप, आपका ट्रैफिक चालान नहीं कटेगा। इस संबंध में सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय ने आज बड़ा नोटिफिकेशन जारी किया है। अधिसूचना के अनुसार, अप्रैल 2022 से, वाहन मालिकों को 15 वर्ष से अधिक पुरानी कारों के पंजीकरण के नवीनीकरण के लिए 5,000 रुपये का भुगतान करना होगा, जो कि वर्तमान में भुगतान की गई राशि से आठ गुना अधिक है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने पुराने वाहनों के पंजीकरण के प्रमाण पत्र के नवीनीकरण के लिए एक अधिसूचना जारी की है और यह नया नियम राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल स्क्रैपेज नीति को लागू करने के लिए सरकार की समग्र योजना का हिस्सा है।

Vahan Parivahan-क्या होगा रजिस्ट्रेशन रिन्यूअल चार्ज?

Registration Renewal Charge: अधिसूचना के अनुसार, वर्तमान में वाणिज्यिक वाहनों commercial vehicles के मालिकों को 15 वर्ष से अधिक पुरानी बस या ट्रक के फिटनेस प्रमाण पत्र Fitness certificate के नवीनीकरण के लिए पहले की तुलना में लगभग आठ गुना अधिक शुल्क देना होगा। 15 वर्षीय कार के लिए पंजीकरण नवीनीकरण शुल्क मौजूदा 600 रुपये के मुकाबले 5,000 रुपये होगा, जबकि पुरानी बाइक के लिए पंजीकरण नवीनीकरण शुल्क मौजूदा 300 रुपये के मुकाबले 1,000 रुपये होगा। इसी तरह, बस के लिए फिटनेस नवीनीकरण प्रमाणपत्र या 15 साल से ऊपर के ट्रक की कीमत मौजूदा 1,500 रुपये से 12,500 रुपये अधिक होगी, जबकि मध्यम माल या यात्री मोटर वाहन के मामले में इसकी कीमत 10,000 रुपये होगी। आयातित बाइक और कारों के पंजीकरण के नवीनीकरण Renewal of registration of imported bikes and cars पर क्रमश: 10,000 रुपये और 40,000 रुपये का खर्च आएगा।

अधिसूचना के अनुसार, इन नियमों को केंद्रीय मोटर वाहन (23 वां संशोधन) नियम, 2021 कहा जा सकता है, और 1 अप्रैल, 2022 से लागू होगा। अधिसूचना में देरी के प्रत्येक दिन के लिए 50 जो फिटनेस प्रमाण पत्र fitness certificateकी समाप्ति पर लगाया जाएगा पंजीकरण प्रमाणपत्र स्मार्ट कार्ड जैसा मामला होने पर 200 रुपये का अतिरिक्त शुल्क लगाया जाएगा।

अधिसूचना के अनुसार, पंजीकरण प्रमाण पत्र के नवीनीकरण के लिए आवेदन करने में देरी के मामले में, निजी वाहनों के मामले में हर महीने की देरी के लिए 300 रुपये और वाणिज्यिक वाहनों के मामले में हर महीने की देरी के लिए 500 रुपये का अतिरिक्त शुल्क लगाया जाएगा।

इस साल अगस्त में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा शुरू की गई राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल स्क्रैपेज नीति National Automobile Scrappage Policy के तहत, भारी वाणिज्यिक वाहनों के लिए अनिवार्य फिटनेस परीक्षण 1 अप्रैल, 2023 से प्रभावी होने की संभावना है, और अन्य श्रेणियाँ के लिए 1 जून, 2024 से चरणबद्ध तरीके से लागू किया जाएगा।

दिल्ली के मामले में नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) National Green Tribunal ने 10 साल से पुराने सभी डीजल वाहनों के सड़कों पर चलने पर प्रतिबंध लगाने का आदेश पारित किया है. एक आधिकारिक बयान के अनुसार, वाहन स्क्रैपिंग नीति में vehicle scrapping policy, वाहन मालिकों के लिए पुराने और प्रदूषणकारी वाहनों को त्यागने के लिए प्रोत्साहन और हतोत्साह की एक प्रणाली का प्रस्ताव है, जिसमें उच्च रखरखाव और ईंधन की खपत लागत है।

इसमें कहा गया है कि एक प्रोत्साहन के रूप में रद्द किए जा रहे वाहन के लिए पंजीकृत वाहन स्क्रैपिंग सुविधा द्वारा जारी जमा प्रमाणपत्र (COD) के अधिकार के खिलाफ खरीदे गए नए वाहन के लिए पंजीकरण प्रमाण पत्र जारी करने का शुल्क माफ किया जाएगा। . दंडात्मक कार्रवाई के संबंध में कहा गया है कि 15 वर्ष से अधिक पुराने मोटर वाहनों के फिटनेस टेस्ट और फिटनेस सर्टिफिकेट के नवीनीकरण के शुल्क में वृद्धि की जाएगी. साथ ही 15 वर्ष से अधिक पुराने निजी वाहनों (गैर-परिवहन वाहनों) के लिए पंजीकरण शुल्क के नवीनीकरण में भी वृद्धि होगी।

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